THANH ĐẢO LANDPOWER MACHINERY CO, LTD

Specilized công ty hàng đầu trong việc cung cấp phụ tùng ô tô xe tải Trung Quốc

Trang chủ > Tin tức > Nội dung
Nguyên tắc của hộp số xe tải
- Jun 02, 2018 -

Hộp số tay chủ yếu bao gồm bánh răng và trục, tạo ra mô-men xoắn biến thiên bằng các tổ hợp bánh răng khác nhau; và hộp số tự động AT bao gồm bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực, bánh răng hành tinh và hệ thống điều khiển thủy lực, đạt được sự thay đổi mô-men xoắn thay đổi bằng phương tiện truyền động thủy lực và kết hợp thiết bị.

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực là thành phần đặc trưng nhất của AT. Nó bao gồm bánh xe bơm, tuabin và bánh xe hướng dẫn và như vậy. Nó trực tiếp đầu vào mô-men xoắn truyền động cơ và chức năng ly hợp. Bánh bơm và tuabin là một cặp kết hợp làm việc, giống như hai quạt tương đối. Gió thổi bởi một quạt hoạt động sẽ đẩy các cánh quạt của một quạt thụ động khác để xoay, và gió không khí đang chảy là phương tiện truyền động năng lượng.

Nếu không khí được sử dụng thay vì không khí làm phương tiện của động năng truyền, bánh bơm sẽ xoay tua-bin qua chất lỏng và bánh xe dẫn hướng được thêm vào giữa bánh bơm và tuabin để cải thiện hiệu suất truyền của chất lỏng. Bởi vì bộ chuyển đổi mô-men xoắn không đủ lớn và hiệu suất thấp, một vài hàng bánh răng hành tinh được sử dụng để cải thiện hiệu quả. Hệ thống điều khiển thủy lực sẽ thao tác các bánh răng hành tinh với sự thay đổi của động cơ.